續上回:
從頭做起!
"粉身碎骨全不怕，要留清白在人間！"
但原來實情並不這麼簡單.
而且皮帶扣在實物照片中是左右兩邊不平均的,並不是蝕刻片中左右對稱.
要修正這些部份比較困難,和需要很多時間.所以只好暫停一下,先做其他部份,再想一想比較可行的方法.
車身與底盤之間,用蝕刻片和廢料追加細節.
車身上的把手,蝕刻片的比例大得過份.
還好!要修正並不困難.
時間有限,進度緩慢. (原本以為農曆新年過後,會多一些時間製作模型,但世事豈可盡如人意)
待續!
2012年3月21日星期三
MARDER III M(五)
沒有更新網誌一段時間了,自己也感到說不過去!
續上回:
炮彈儲存筒太長,皮帶扣不能包圍彈身.
量度一吓,長了約(2mm).
從頭做起!
手起刀落!
但原來實情並不這麼簡單.
儲存筒的上方出口與下方閉合部份的比例,應該是出口部份比閉合部份略長一點.(蝕刻片切去2mm後,還是下方比較長)
而且皮帶扣在實物照片中是左右兩邊不平均的,並不是蝕刻片中左右對稱.
要修正這些部份比較困難,和需要很多時間.所以只好暫停一下,先做其他部份,再想一想比較可行的方法.
車身焊接地方追加焊接紋.
車身與底盤之間,用蝕刻片和廢料追加細節.
車身上的把手,蝕刻片的比例大得過份.
還好!要修正並不困難.
時間有限,進度緩慢. (原本以為農曆新年過後,會多一些時間製作模型,但世事豈可盡如人意)
待續!
續上回:
從頭做起!
但原來實情並不這麼簡單.
而且皮帶扣在實物照片中是左右兩邊不平均的,並不是蝕刻片中左右對稱.
要修正這些部份比較困難,和需要很多時間.所以只好暫停一下,先做其他部份,再想一想比較可行的方法.
車身與底盤之間,用蝕刻片和廢料追加細節.
車身上的把手,蝕刻片的比例大得過份.
還好!要修正並不困難.
時間有限,進度緩慢. (原本以為農曆新年過後,會多一些時間製作模型,但世事豈可盡如人意)
待續!
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專業！
回覆刪除少少懶人看法：彈筒皮帶位置錯誤，會導致扣不上砲彈，技術錯誤顯眼，修正後會看得舒服。至於彈筒上下長度不準，卻不導致真實的操作錯誤，也不影響美觀；左右皮帶的長度不準，同樣不導致操作錯誤，亦不妨礙美感，所以，如果修正輕而易舉，改亦無妨，相反很費勞力心力的話，如果係我，就不改了，因為改了亦不增強美感。只係愚見，見諒。
[版主回覆03/24/2012 04:47:42]多謝貴兄的意見! 模型製作追求接近實物,的確是很多模型人的態度,但是過於執著會吃力不討好.取得一個平衡點,就可以享受當中的樂趣.
所以小弟也讚成貴兄的看法,既然不影響美觀,如果發現修正很困難,也不用鑽牛角尖,就此作罷。
原本已經整好晒, 點知廠方出錯令先前功夫白費要重做, 真係令人沮喪.....馬後炮: 在做完第一支筒時就要試組炮彈同其他部件了
回覆刪除[版主回覆04/10/2012 02:23:21]廠家針對某產品出改件,小弟想當然以為應該不會有大問題,結果! 唉....
只怪自己太大意了,係一次深刻的教訓.